燃油喷射系统是指在一定的压力下，利用喷油器，将一定数量的燃料直接喷入气缸或进气道内的燃油供给装置。根据喷射燃料种类的不同，可以分为汽油喷射系统、柴油喷射系统、气体燃料喷射系统等。

       柴油机喷油技术经历了传统的纯机械操纵式喷油和现代的电控操纵式喷油这两个发展阶段。

       现代电控喷油技术实现的手段主要有电控泵喷嘴、电控单体泵以及电控共轨系统。

1.泵喷嘴（UIS）

       泵喷嘴系统中喷油泵和喷油嘴组成一个单元。每个发动机气缸都在其缸盖上装有这样一个单元。

2.单体泵（UPS）

       单体泵系统工作方式跟泵喷嘴相同，它是一种模块式结构的高压喷射系统。单体泵系统中每个气缸都设置一个PF单柱塞喷油泵。

3.共轨系统（CRS）

       高压共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

1.油泵油嘴属于发动机零部件，生产批量一般较大。

2.大部分孔的作用是通油。

3.孔的精度一般较高，同轴度、孔径公差等要求比较高。